Druhá etapa Rallye Dakar přinesla v kategorii kamionů těsnou bitvu s mimořádným nasazením posádek. Martin Macík Jr. se udržel v kontaktu se špičkou. V první části speciálky dlouhé 331 kilometrů se držel v první desítce, nakonec rychlou a kamenitou speciálku finišoval dvanáctý se ztrátou 7:28 minuty a v celkovém pořadí je o jednu příčku níže.

INSTAFOREX LOPRAIS TEAM - Máme za sebou první, velmi rychlou dakarskou etapu. První etapa obvykle nic neřeší, nedá se nic moc získat, ale ztratit se dá mnoho. Proto jsme s výsledkem spokojeni. SuperMAN i pilot si na sebe zvykají a vzájemné soužití se zdá pozitivní. Aleš je mile překvapen z akcelerace a stability vozu a umístění obou týmových MANŮ na bedně nás velmi potěšilo, i když dobře víme, že ten pravý, drsný DAKAR nás teprve čeká. Po dokončení RZ nás čekal dlouhý, nepříjemný spojovací úsek do bivaku. Odpočinek bude krátký, ale zasloužený.

Po sobotním zahajovacím ceremoniálu, který se značně protáhl, čekalo jezdce náročné nedělní ráno. Také v týmu KM Racing vrcholily poslední přípravy na 1. etapu 37. ročníku Rally Dakar, vedoucí z Buenos Aires do Villa Carlos Paz. Cíl posádky žlutočerného Liazu byl jasný. Dojet do 20. místa. Martin Macík, Miloslav Janáček a Michal Mrkva do cíle nakonec dorazili patnáctí a s výsledkem jsou naprosto spokojení.

Pátou etapu Africa Eco Race z As Sakn do Dakhly dokončil PROMET/EXCALIBUR tým Tomáše Tomečka těsně čtvrtý. V průběžném hodnocení závodu figuruje Tatra se startovním číslem 400 na druhém místě.
Pátá rychlostní zkouška vedoucí z As Sakn do Dakhly přinesla po zkrácení v důsledku zvýšeného stavu vody v jednom úseku "jen" 204 ostrých kilometrů. Jednalo se o velmi rychlou etapu, během které se poměrně často uplatňoval omezovač zabraňující překročení regulemi stanovené maximální rychlosti 150 km/h.

Martin Macík ml. vysvětluje, jaké komplikace bylo třeba po příjezdu do Buenos Aires vyřešit, provádí zákulisím Dakaru a přibližuje, co vše musí posádky absolvovat před startem závodu.

Zdravíme z horké Argentiny. Máme za sebou přejímky, na kterých náš SUPERMAN prošel bez problémů. Před sebou 9000 km Jižní Amerikou,třemi zeměmi Argentinou, Chile a Bolívií.
Zítra nás čeká Buenos Aires s davy fanoušků, při slavnostním zahájení soutěže a 4.1.2015 už to konečně vypukne!

Administrativní a technické přejímky spustily hlavní část předstartovní fáze Rallye Dakar 2015. Posádka Martina Macíka ml. prošla i díky precizní přípravě naprosto bez problémů. Vozidlo bylo umístěno do uzavřeného „parc fermé“. Ke kamionu se posádka znovu dostane až před slavnostním startem 3. ledna.

Ve čtvrté etapě Africa Eco Race z Assy do As Sakn vybojoval PROMET/EXCALIBUR tým Tomáše Tomečka další pódiové umístění, poté co projel cílem jako druhý nejrychlejší kamion. V průběžném hodnocení se tak Tomeček posunul na druhé místo.

Cyklističtí reprezentanti, pokud nepreferují cyklokros, tráví novoroční svátky v posledních letech zpravidla relaxem u exotických moří, odskočí si na lyže nebo se prvního objevují v pedálech v klábosícím pelotonu na prvním výjezdu. Docela jinak novoročně křepčily opory brněnské cyklistické stáje NowiS TEAM. Pokud tu stáj neznáte z cyklistiky, znáte její závodnice, závodníky z jiného úspěšného olympijského sportu: z rychlobruslení.

Na Nový rok se sešel celý tým KM Racing v areálu nového moderního výstaviště Tecnopolis na okraji Buenos Aires. První skupinka dorazila už den před Silvestrem, aby vyzvedla všechna čtyři týmová vozidla, druhá se po poněkud turbulentních oslavách příchodu nového roku v oblacích kdesi nad Atlantikem dostavila na Nový rok.

PROMET/EXCALIBUR tým Tomáše Tomečka vybojoval ve třetí etapě Africa Eco Race třetí místo a v průběžném hodnocení kategorie kamionů mu patří také třetí příčka.
Třetí marocká etapa sedmého ročníku Africa Eco Race z Tagounite do Assy nabídla téměř 460 kilometrů dlouhou rychlostní zkoušku, která byla opět plná technicky náročných úseků. Po svižnějším začátku a technické pasáži plné navigačních změn zamířili závodníci do více než dvacetikilometrového dunového pole Chegaga Erg. Vzhledem k velkým srážkám v posledních týdnech bylo ředitelstvím soutěže výrazně nedoporučeno jet přes jezero Iriki. Zbývající kilometry nabídly koktejl vyschlých jezer, písečných úseků, kamenitých cest, kaňonů, vyschlých řečišť i brodů, prostě tak trochu ode všeho něco.

PROMET/EXCALIBUR tým Tomáše Tomečka dokázal navzdory zaváhání v úvodu rychlostní zkoušky postupně stupňovat tempo a výsledkem bylo opět druhé místo v etapě. V celkové klasifikaci kamionů se pak Tomeček posunul do čela průběžného hodnocení.

V posledních dnech roku 2014 se k týmu e-sportfoto.cz připojila skvělá fotografka Martina Burianová a hned připravila několik fotogalerií z letošních akcí. Můžeme se tedy těšit na fotky z domácích, ale i zahraničních akcí.

White Turf 2014 - St. Moritz

Audi Czech Snow Polo Masters 2014 - Špindlerův Mlýn

Koně pro Kapku naděje - Ptýrov

Rodeo - Wickenburg, Arizona

Rodeo - Las Vegas, Nevada

Prorodeo Tour - ČR

Dakar 2015 v kategorii kamionů nabídne kratší měřené úseky než v minulých letech. Znamená to pravděpodobně větší vyrovnanost závodu v nabité konkurenci, větší okamžité nasazení posádek i menší šance k nápravě chyb. Po loňském ročníku, napěchovaném dlouhými pouštními speciálkami je to pro kamionéry určité zklamání…

První marocká etapa sedmého ročníku Africa Eco Race dokonale prověřila celé startovní pole. PROMET/EXCALIBUR tým Tomáše Tomečka dokázal vybojovat druhé místo v kategorii kamionů a páté místo v celkové klasifikaci.