Pardubické dostihové závodiště dlouhodobě usiluje o to stát se evropskou špičkou v kvalitě závodiště i prestiži závodů. Pro splnění tohoto cíle ale budou potřeba nemalé finanční prostředky, k jejichž získání bude nutné využít například příjmů ze sázek. Dnes se na tom shodli ředitel závodiště Martin Korba a zdejší europoslanec Tomáš Zdechovský (KDU-ČSL), který přislíbil aktivní pomoc.

Po dvou závodech na technických tratích v Maďarsku přišel v půlce července ke slovu nejrychlejší okruh celého seriálu Slovakiaring a zároveň jediný, kde se jedou 2 závodní jízdy v jednom dni. Pro srovnání, zatímco na Hungaroringu přesáhne rychlost hranici 200 km/h pouze jednou, na Slovakiaringu hned pětkrát během jediného kola. Jakkoliv jedeme na každé závody s cílem zvítězit, zde jsme museli být realisté a spíše se pokusit minimalizovat ztrátu. Náš vůz ztrácí na konkurenci velké množství výkonu, což jsme schopni na pomalých okruzích „rukama“ eliminovat, zde jsme ale čelili opravdu těžké písemce. Nepřidal tomu ani silný vítr, poryvy jakoby nám zatahovaly ruční brzdu.

Od 2. do 12. srpna se v dánském Aarhusu pojede nejdůležitější závod letošní sezony – mistrovství světa olympijských tříd, které je zároveň první kvalifikací na olympijské hry v Tokiu. Kdo bude naši zemi reprezentovat v závodě, po kterém už může Česká republika mít jisté místo v některé z deseti kategorií, v nichž se budou v Tokiu rozdělovat medaile? Nejsilnější účast v historii, tak se dá krátce shrnout, jak bude vypadat česká výprava. Bude mít kolem 40 členů, z toho 19 závodníků, a ČR tak obsadí kromě kategorií 470 muži a 49er muži všechny lodní třídy včetně premiérového ukázkového kiteboardingu. Team leaderem bude předseda Českého svazu jachtingu Karel Bauer, chybět nebudou fyzioterapeuti a samozřejmě trenéři. Vlajkonošem výpravy bude na zahajovacím ceremoniálu Veronika Kozelská Fenclová.

Tým Big Shock Racing o víkendu úspěšně zdolal závod Světového poháru cross country Baja Aragon. Posádka kamionu Liaz s pilotem Martinem Macíkem, který po nedávné operaci kolene ještě nestačil odložit berle, navigátorem Františkem Tomáškem a mechanikem Michalem Mrkvou i po několika výměnách proražených kol vybojovala výborné 2. místo. Jan Brabec, týmový jezdec na motocyklu, dojel v silné konkurenci do cíle jako 7. nejrychlejší.

Ve dnech od 01. 07. do 06. 07. 2018 zažil Andrlův Chlum závodní atmosféru. Kdo očekával burácení motorů, byl na omylu, protože zde probíhal 29. ročník Mezinárodního šestidenní minikár. Minikára nemá pohon, proto se závodí z kopce dolů.  Jezdci přitom musí zdolat slalom z plechovek, které nesmí srazit. Na trať se v pěti kategoriích vydalo celkem 59 jezdců, na které čekalo celkem šest etap.  Každý den absolvovali jezdci několik tréninkových a ostrých sjezdů.  Jako zpestření měli tzv. „vložené závody “. Byl tak k vidění noční závod, závod mechaniků nebo pohádkový závod pro nejmenší děti. Králem Andrlova Chlumu byl Tomáš Čapek, který vyhrál všech 6 etap a ovládl tak suverénně kategorii M1. V kategorii M5 vyhrál Miroslav Zonek a celkovým vítězem se tak stal po 16 letech.

Náhradní závod Světového poháru cestovních vozů WTCR na Slovakia Ringu přinesl neplánované setkání dvou našich elitních okruhových závodníků. Byl totiž přiřazen k víkendu původně určenému Evropskému šampionátu tahačů ETRC.

Jen ve věku tří let se může kůň zúčastnit dostihů o vavřínový věnec s modrou stuhou – DERBY. To slovenské se v neděli 15.7.2018 odběhlo v Bratislavě na závodišti ve Starom Háji. Dříve nejvýznamnější chovatelská zkouška, dnes, s přílivem importů, již spíše věc prestiže a zajímavá finanční dotace, která na Slovensku činila 32 000 euro pro vítěze. Na start se postavilo 14 koní, včetně vítězky Derby českého – Blessed Kiss a maďarského – Esti Fény.

Největší motoristická událost roku na Slovensku je minulostí. Adam Lacko si především díky dvěma podiovým umístěním upevnil druhou pozici. Dvojka Buggyra Oly Janes dnes zaznamenala prozatím největší úspěch letošní sezony.

S výhledem na mistrovství Evropy v příštím roce a kvalifikaci na olympijské hry v Tokiu sehrála česká baseballová reprezentace na začátku července série přípravných zápasů s Německem a Tchaj-wanem. Tři zápasy s Německem v Třebíči zvládl český tým bez porážky, když zvítězil 2:1, 15:5 a 4:2.

Kvalifikace na Velkou cenu Německa byla pro českého závodníka ve třídě Moto3 Jakuba Kornfeila velkým zklamaním. Start z jednadvacáté pozice nebyl slibným východiskem pro trať, kde není úplně snadné předjíždět. V závodě ale Jakub ukázal obrovskou bojovnost a zabodoval!

Carboniacup se opět přehoupne do druhé poloviny sezóny, a to dvojzávodem na Slovakiaringu, který nedávno hostil FIA ETRC a FIA WTCR. Dvojnásobné body tedy udělají některým jezdcům radost a další budou muset zase kousek toho závodního umu přidat. Trať na Slovensku má skoro 6km, tedy přesně 5922m, pěkné horizonty a rychlé zatáčky. Některým vozům svědčí více, tak uvidíme, komu se povede odvézt dvojnásobný příděl.

Tomáš Pekař zopakoval na německém okruhu Euro Speedway výkon z úvodního podniku v Mostě, kdy dokázal vyhrát kvalifikaci i oba závody a připsat si tak na své konto plný počet 43 bodů. Nejblíže mu v Německu byli Jonas Karklys a Petr Fulín jr.

Spartan, Gladiátor, Army Race a další podobné závody jsou fenomenem dneška. Pro závodníky představují obrovskou výzvu - "Dokážu to vůbec? Dokážu to rychleji?". Závodníky obvykle doprovázejí fotografové a kameramani. Pro ně ovšem tento typ závodu představuje také výzvu. Zkušená "Spartan a Gladiator" fotografka Andrea Zavadilová sepsala základní desatero pro přežití fotografa.

Po Itálii, Maďarsku a Německu zavítá tento víkend mistrovství Evropy tahačů podruhé na Slovensko. Na Slovakiaringu lze očekávat, vzhledem k dosavadnímu vývoji šampionátu, tvrdé boje. Doufejme, že se šťastným koncem pro Buggyru.

Český Most a německá Eurospeedway Lausitz. Jsou to dva naprosto odlišné okruhy, které však spojuje společný fakt, že byly zbudovány na místech, kde byl původně povrchový důl. Zatímco na Mosteckém autodromu se jezdci novodobého Octavia Cupu představili již třikrát, na závody k našim západním sousedům vyrazí úplně poprvé.