Brněnský závodník Dan Suchý navázal výborně na svůj poslední start v loňském roce, při němž s BMW M3 GTR získal zlato a stříbro ve třídě do 3500cm2 na šestihodinovém Epilogu. Na maďarském Hungaroringu, kde o víkendu začala okruhová sezóna 2008, po oba dny vyhrál nově vypsanou třídu D4 do 3500 ccm.
Budapešť se o minulém víkendu stala místem konání hned dvou motoristických akcí. Jednak úvodního závodu okruhového šampionátu mistrovství republiky , ale také místem startu Středoevropské rally, čili náhrady za věhlasný Dakar, který musel být v úvodu roku zrušen ještě před vlastním startem. Mohli se zde tedy potkat vyznavači dvou zcela rozdílných jízdních stylů i jejich fanoušci. Ti pak mohli spojit i „dvě mouchy jednou ranou“.
Okruhový šampionát se pochopitelně jel na Hungaroringu a výjimečně nabídl dva Sprinty, zatímco po zbytek sezony se pojede vždy, jak se osvědčilo v letech minulých, v sobotu tříhodinovka a v neděli kratší Sprint. Letošní novinkou pak byla nově vypsaná třída v rámci D4 do 3500 ccm, po které již delší dobu volala řada závodníků.
„
Nová třída je určitě motivací do dalšího závodění! Přes zimu jsme auto (oranžové BMW M3 GTR ) komplet repasovali a kromě motoru, podvozku, tlumičů a podobně jsme dále udělali drobné aerodynamické úpravy na předním a zadním nárazníku,“ popisuje brněnský jezdec Dan Suchý. Připomeňme, že s nástupem velmi silných, ale také drahých speciálů D4, bylo vloni v českém mistrovství téměř nemožné skončit v rámci první desítky, někdy i dvacítky, pokud jezdec disponoval třeba „jenom“ vozem BMW. Proto jezdci letos zajásali, když jejich volání na FAS bylo vyslyšeno.
„
V závodě D4 nad dva litry startovalo celkem 18 aut, z toho bylo v naší třídě do 3500
deset startujících, převážně BMW a jedno Porsche RS Vonky ! Osm aut tedy jelo v silnější třídě přes 3500ccm, z toho byla polovina vozy DTM a další pak GT. Již první tréninky naznačovaly, že jsem se oproti loňsku, kdy jsem na Hungaroringu jel závod ME –zónu, zrychlil o dvě sekundy na kolo, což bylo velmi příjemné i nečekané zjištění,“ radoval se Dan.
Brňan zajel dokonce nejrychlejší tréninkový čas ve třídě a celkově startoval ze 4. řady – tedy ve společnosti právě vozů DTM a GT !!. „
V prvním závodě vše probíhalo v pohodě. Hned po pár kolech jsem získal rozhodující náskok před dalším rychlým BMW Roberta Šenkýře a pak jsem již jen udržoval tempo.V cíli jsem byl první ve třídě a celkově šestý. Zároveň je to moje historicky první vítězství v závodě Mistrovství ČR,“ pokračuje spokojeně Dan Suchý.
V nedělním druhém závodě Dan odstartoval „až“ druhý za Robertem Šenkýřem, dalším rychlým Brňanem, ale při vyrovnanosti jejich vozů podle svých slov nechtěl riskovat případný kontakt a tak čekal na případnou chybu. Ta se nakonec dostavila dvě kola před cílem, kdy Šenkýř při předjíždění jezdce o kolo zpět poškodil svůj vůz a Dan Suchý tak mohl v klidu a v pohodě dojet pro další vítězství. Ostatní vozy BMW, ani Porsche modřickéhoVonky na oranžové „gétérko“neměly.
„
Po čtvrtečním zklamání ze zázemí na Hungaroringu, kde přestavují komplet celé zázemí, a páteční výměně spojky, přišly o víkendu nakonec vítězství. O tom, že získám double
vítězství, jsem vůbec ani neuvažoval .......!!,“ směje se spokojeně Dan Suchý.
Další závod se jede za měsíc v Mostě. Brňan se svým oranžovým vozem pojede opět sprint a chybět nebude ani ve tříhodinovém vytrvalostním klání, kde pojede společně s Petrem Kačírkem v novém týmu Duck Racing.
Výsledky na bodovaných místech, 1. ze 7 víkendů MMČR 2008 Divize 4 2000-3500 ccm
1. závod
1 13 Dan Suchý Duck Racing CZE BMW M3 GTR D4 – 3500
2 23 Robert Šenkýř Šenkýř Motorsport CZE BMW M3 GTR D4 – 3500
3 27 Petr Kačírek Duck Racing CZE BMW M3 GTR D4 – 3500
4 37 Marcel Kusín K&K Racing Team CZE BMW M3 D4 – 3500
5 70 Jan Vonka Vonka Racing CZE Porsche 996 GT 3 RS D4 – 3500
6 36 Matěj Kotrba K&K Racing Team CZE BMW M3 D4 – 3500
7 28 Petr Válek Duck Racing CZE BMW M3 GTR D4 – 3500
8 26 Petr Líbal Šenkýř Motorsport CZE BMW M3 GTR D4 - 3500
2. závod
1 13 Dan Suchý Duck Racing CZE BMW M3 GTR D4 – 3500
2 23 Robert Šenkýř Šenkýř Motorsport CZE BMW M3 GTR D4 – 3500
3 27 Petr Kačírek Duck Racing CZE BMW M3 GTR D4 – 3500
4 70 Jan Vonka Vonka Racing CZE Porsche 996 GT 3 RS D4 – 3500
5 37 Marcel Kusín K&K Racing Team CZE BMW M3 D4 – 3500
6 36 Matěj Kotrba K&K Racing Team CZE BMW M3 D4 – 3500
7 26 Petr Líbal Šenkýř Motorsport CZE BMW M3 GTR D4 – 3500
8 49 Patrik Němec RSI CZE BMW 1-130i D4 - 3500
Pavel Jelínek
