Rakušan Matzinger kraluje Sports Car Challenge v divizi 1, ale také celkovému pořadí mezi prototypy. Slovák Milan Bezák je prozatím třetí mezi GT vozy.
Mistrem Rakouska v prototypech se pro letošní rok stal domácí pilot Matzinger se strojem PRC Honda a vystřídal tak na trůnu Němce Müncha. V letošní sezóně Sports Car Challenge, která ještě pojede 6 závodních jízd zatím nasbíral Matzinger 280 bodů a v účtování prototypů také vede.
Divizi jedna, pro stoje do 2000ccm3, vede tedy Matzinger, druhé místo v této divizi patří Francouzi Haberkornovi, který díky závadě musel start v Mostě bohužel oželet. Jeho vůz Norma Honda však může ještě čekat pěkné souboje s týmovým kolegou Münchem, kterého od něj dělí pouhých 25 bodů, což při systému bodování SCC znamená, že když Münch vyhraje divizi a celkově dojede v popředí a Haberkorn nedojede, posune se Münch dopředu. Boduje se nejen pořadí v divizi, ale i celkové místo v cíli. Celkem pěkně bojuje letos Němec Wolfert na MRP Opel CN, který doposud nasbíral 134 bodů. Trochu zklamání přinesly letos výsledky pro M. Schultise, který s novým PRC 07 Honda zatím zůstává pátý. Největší posun v pořadí za poslední 4 jízdy zaznamenal Švýcar Hunziker, který se svou bílou Normou Honda v Mostě vybojoval 28 bodů a nyní figuruje na sedmém místě, společně s Němcem Uhlingem na PRC Opel.
Ve druhé divizi, pro silnější stroje nad 2000ccm3, prozatím stále vede Gerd Beisel, který i po nedokončeném závodě v Mostě nasbíral 241,5 bodu a druhý Payr, od kterého se čekalo asi letos více, má na svém kontě o celých 93 bodů méně. Několik bodů opět ztratil v Mostě, díky poruše svého PRC BMW 3,2ltr..I díky tomuto výpadku mu pěkně dýchá na záda Němec Kormann, který se stal pro letošek velkým překvapením a třetí místo s odstupem 2,5 bodu mu patří zcela oprávněně.
Čtvrté místo patří Švýcaru Gärtnerovi, který může být spokojen nejen se čtvrtým celkovým místem, ale také s tím, že v takovém věku, ještě prohání daleko mladší kolegy. Páté místo si vyjezdil Emanuell Pedrazza, který v Mostě nestartoval.
Skok kupředu zaznamenal i Švýcar Fischer, který nyní má lepší techniku PRC BMW, se kterou v Mostě jezdil i na čele kvalifikace a závod dokončil na krásném druhém místě. Gruber, Kauffmann a Roberts předvedli jen po jednom představení, a tak na Ferrari 333 SP, Tampoli Alfa Romeo SR2 a Lolu B2K 40 Aer si musíme počkat někdy příště.
Divizi 3 vede nikým neohrožovaný Rakušan Brückl na Porsche 997 Cup. Druhý stále zůstává Gröbl s Lamborghini Gallardo z týmu S-Berg Racing, jenž dokázal v jedné jízdě v Brně Rakušana porazit. Při posledním závodě v Mostě se o to snažil i Slovák Milan Bezák s Porsche 911 GT3 a jemu patří bronzová příčka, společně s Němcem Maierem. Bulharovi Talkanitsovi s Renauerovým Porsche 911 GT3 patří sedmé místo se 37 body po dvou odjetých jízdách.
Divize 4 zažívá těžkou sezónu, zatím se v ní ukázalo jen 5 vozů a při posledním závodním víkendu v Mostě, to byl jen Němec Nielebock s Porsche 993 GT2. Pořadí vede Němec Sattler s Dodge Viper GT3, který zvítězil dvakrát na Hockenheimringu.
Pořadí Sports Car Challenge po Mostě:
Divize 1:
K.H. Matzinger (A) – PRC Honda CN – 280
I.Haberkorn (F) – Norma M20 Honda CN – 197
G.Münch (D) – Norma M20 Honda CN – 172
T.Wolfert (D) – MRP Opel CN – 134
M.Schultis (D) – PRC 07 Honda CN – 111
G.Hallau (D) – MRP Honda CN – 81
Divize 2:
G.Beisel (D) – PRC 07 Nissan 3,0 V6 – 241,5
W.Payr (A) – PRC 07 BMW 3,2ltr. – 148,5
P.Kormann (D) – PRC BMW 2,5ltr. – 146
A.Gärtner (CH) – Martini Alfa Romeo 3,0 V6 – 122
E.Pedrazza (A) – PRC Ford Cosworth 3,5ltr. – 69
Divize 3:
M.Brückl (A) - Porsche 997 CUP – 226
W.Gröbl (A) – Lamborghini Gallardo GT3 – 60
M.Bezák (SK) – Porsche 911 GT3 – 54
A.Maier (D) – Porsche 997 CUP – 54
P.Zummstein (CH) – Porsche 996 GT3 – 47
J.Bender (D) – Porsche 996 GT3 – 41
Divize 4:
M.Sattler (D) – Dodge Viper GT3 – 60
R.Jauslin (CH) – Gebhardt GT1 – 48
H.Mecker (D) – Mosler GT1 – 21
Další závodní víkend je na programu ve francouzském Dijonu.
Vláďa Rožánek
Sports Car Challenge 2007
