Nejvíce slavili Miřejovský, Vojkůvka a Bóža team

Čtvrtý závod seriálu OffROAD Maraton 2012 se jel uplynulý víkend v Benátkách nad Jizerou. Za vydařeného počasí bez deště se na šestikilometrové trati nejlépe dařilo čtyřkolkáři Martinu Miřejovskému z Teamu Max 2 a motorkáři Lubomíru Vojkůvkovi z IR 2013. Mezi auty kralovaly vozy do jednoho litru, přičemž absolutní prvenství získal Bóža team, který druhý Vype EMU team porazil o sedm kol.

V sobotu v sedm hodin ráno se na startu seřadili motorkáři, aby změřili své síly v letošní třetí tříhodinovce. Matadorovi motocyklových závodů Lubomíru Vojkůvkovi z týmu IR 2013 oblast tohoto bývalého vojenského prostoru zřejmě velmi svědčí. První absolutní prvenství a zároveň zlato v kategorii Mistr Moto E2 si přivezl z dubnového závodu v nedalekých Milovicích a to druhé vybojoval právě v Benátkách. Třiadvaceti kolové vítězství ale neměl úplně zadarmo, protože druhý Radek Havlíček z KBS team Unhošť projel cílem jen s patnáctivteřinovou ztrátou.

„Závod to byl dobrý, až na to, že na trati byly křoviny, kterým jsme se museli vyhýbat a obdrželi jsme hodně šrámů a bodných ran. Jinak ale super, kolo bylo poměrně dlouhé a ty tři hodiny musel každý odjet tak jako tak. Se soupeři jsme se tak nějak míjeli, takže jsem si nikoho speciálně nehlídal,“ řekl Lubomír Vojkůvka po závodu a o poznání veseleji dodal: „Šrámy budu léčit slivovicí, pravou domácí. Zvenku i zevnitř. A už se těším na dovolenou a další motocrossové a offroadové závody.“

Tvrdá a rozbitá trať potrápila i Radka Havlíčka, druhého absolutně a prvního v kategorii Mistr Moto E1. I ten se ale ze šrámů oklepe a na otázku k taktice odpověděl: „Tu jsem moc neměl. Odstartoval jsem druhý za Ondrou Helmichem, s ním jsem se vyvezl první hodinu, pak jsme dojeli i Luboše, vyvezl jsem se s nimi, ale po hodině jsem musel tankovat. Luboše jsem znovu dojel, ale neudržel jsem ho.“

Za Radkem Havlíčkem skončil Daniel Galia z RD racing, třetí absolutně a druhý v kategorii Mistr Moto E1. Dan v předchozím závodu konečně protrhl šňůru druhých míst, která se mu opět připomněla. Nicméně do dalšího závodu půjde opět naplno, porvat se o největší pohár.

Obrovskou radost měl Petr Cibulka z týmu Moto Klub Bezinka Kamýk, který v pětileté účasti v OffROAD Maratonu získal svůj první pohár, a to dokonce hned zlatý za nejlepší výkon v kategorii Pohár Moto E1. „Mám úžasný pocit. Letos jsem byl dvakrát čtvrtý a před dnešním závodem jsem si říkal, že bych chtěl být na bedně, třeba třetí.A vyšlo to úplně neuvěřitelně. Závod to byl náročný, když jsem si v pátek procházel trať, říkal jsem si, že to bude něco strašného, ale v sobotu jsem po dvou kolech změnil názor, protože ta trať byla skutečně offroadová. Rozhodlo, že jsem jel v klidu a nebláznil jsem. Obrovskou roli hrála fyzička. Já posledních 14 dní sekal dříví, tak to možná doporučím soupeřům, je to asi dobrý trénink,“ prozradil šťastný Petr Cibulka. Starší junioři jeli celou hodinu. Třetí skončil Michael Cibulka, syn Petra a jezdec stejné stáje, druhý Stanislav Krahula z Moto klub Bahňáci a vítězství slavil Michal Sehors z týmu Sehors.

Čtyřkolkáři odstartovali do své tříhodinovky po půl jedenácté. Svoji neporazitelnost opět potvrdil Martin Miřejovský z kategorie Mistr Quad SP, který přestoupil do stáje Team Max 2 a jako jediný ujel 22 kol. Na svém kontu má nyní rovných sto bodů. Čtyři závod, čtyři vítězství. „Tentokrát mě vítězství stále hodně sil, dostal jsem i nějaké šrámy od roští, trať byla rozbitá a náročná na fyzickou výdrž. Bylo to opravdu vyčerpávající. Záleželo hodně na tom, jak kdo měl připravený stroj, jak mu sedla trať, kolik vydržel a kolik měl štěstí,“ zhodnotil Martin Miřejovský a vesele doplnil: „Budu se samozřejmě snažit, abych i v dalších závodech obsazoval přední příčky a aby měl radost můj nový sponzor, moje nová stáj, a samozřejmě i fanynka Pavlínka. Teď ale budou dva měsíce prázdnin – tak si budeme užívat a spokojeně tloustnout.“

Pro mnohé velkým překvapením bylo druhé absolutní místo Jaroslava Chytila z týmu Quadmotors.cz, prvního v kategorii Mistr Quad 4x4, který měl na svém kontě jen o kolo méně. Jarda jezdí OffROAD Maraton pravidelně, ale již dlouho nestál na stupních vítězů. „Nezměnilo se nic jiného, než čtyřkolka. Je to Can-Am tisícovka, totální pecka. Závod pro mě nebyl žádný problém, pěkně fungovala, brzdila, jela, zatáčela, prostě perfektní. Jel jsem si svůj závod v kategorii, nikam jsem se necpal, ani Martina jsem neviděl, takže jsem maximálně spokojený. Uvidíme, jak se mi bude dařit v dalších závodech,“ okomentoval Jarda Chytil, který o prázdninách provětrá hlavně svoji motorku.

Třetí absolutně a druhý v kategorii Mistr Quad SP skončil Otakar Vávra, který si v závodu sáhl skoro až na dno svých sil. Přesto tříhodinovku díky obrovské bojovnosti ustál a stříbrný pohár si více než zasloužil.

První tři místa mezi staršími juniory si rozdělili nejlepší: první Tomáš Šefrna ze Suzuki team Bohutín, druhý jeho stájový kolega Petr Sýkora ml. a třetí Matěj Šrajer z týmu Manyjak.

Auta se ke svému šestihodinovému klání dostala s více než hodinovým zpožděním. Na výkon posádek to ale nemělo vliv. Nejlepšími se nakonec stali oba zástupci kategorie do jednoho litru. Nicméně neuvěřitelných šest hodin za volantem zvládl Mirek Božík z vítězného Bóža teamu, který druhému Vype EMU teamu dokonce nadělil sedm kol! Jeho Polaris RZR XP 900 nezklamal a 38 kol i za poměrně dramatických okolností bylo skvělým výsledkem. „Někdo říká, že trať byla jako dělaná pro vozy do jednoho litru, já si to ale nemyslím. Ze začátku možná ano, ale byly tam i hodně rychlé úseky, kde velká auta ujížděla. Protože jsem letos ještě ani jednou nedojel, šel jsem do tohoto závodu 'buď teď, nebo už nikdy'. Dvakrát jsem to položil, jednou jsem byl i na stromě a pak na střeše... Ale byl to skvělý závod, krásná trať a nic lepšího mě nemohlo potkat nemohlo,“ v euforii pronesl po závodu notně unavený Mirek Božík s tím, že: „...auto bude fit, hlavně, že jezdí. Ale co moje staré tělo...?“

Zmiňovaný Vype Emu team s 88 na střeše dojel druhý s 31 koly, následovaný letošním velkým favoritem KB Systém offroad teamem z kategorie Speciál nad dva litry. Skvělou jízdu předvedli i RAPI team, vítěz Speciálů do dvou litrů, a Offroad centrum JASE, nejrychlejší Amatér